Вариаторы / CVT

Ремонт вариаторов CVT в Санкт‑Петербурге

Диагностика, дефектовка и ремонт вариаторов. Определяем причину неисправности и согласовываем объём работ до ремонта.

Диагностика2 500 ₽Бесплатно при дальнейшем ремонте у нас

Ремонтот 20 000 ₽

Записаться на диагностику
Разобранный вариатор CVT в мастерской Алгоритм АКПП

Когда стоит проверить вариатор

  • Рывки или толчки при разгоне
  • Автомобиль дёргается при наборе скорости
  • Появилась пробуксовка
  • Обороты растут, а автомобиль ускоряется хуже обычного
  • Появился гул, вой или посторонний шум
  • Задержка при включении D или R
  • Появились ошибки или аварийный режим
  • Проблема проявляется после прогрева или только на холодную

Одинаковые симптомы могут возникать по разным причинам. По одному гулу, рывку или ошибке нельзя определить объём ремонта, поэтому сначала проверяем работу вариатора и состояние автомобиля.

Что может входить в ремонт вариатора

Диагностика

Проверка поведения вариатора, ошибок и доступных рабочих параметров

Снятие и установка

Если для ремонта требуется работа с агрегатом вне автомобиля

Дефектовка

Разборка и оценка фактического состояния внутренних компонентов

Механическая часть

Проверка и ремонт элементов вариаторного механизма в зависимости от обнаруженной неисправности

Гидравлика и управление

Проверка управляющей и гидравлической части вариатора при соответствующих симптомах

Сборка и проверка

Сборка агрегата, необходимые сервисные операции и контроль работы после ремонта

Шкив вариатора CVT при разборке и ремонте
Управляющая и гидравлическая часть вариатора при ремонте

Сколько стоит ремонт вариатора

Диагностика вариатора2 500 ₽Бесплатно при дальнейшем ремонте у нас

Ремонт вариатораот 20 000 ₽

Точная стоимость зависит от характера неисправности и состояния агрегата. Если для определения объёма ремонта требуется разборка вариатора, итоговая стоимость определяется после дефектовки. Запчасти и дополнительные работы согласовываются до выполнения.

Реальные фотографии

Дефектовка вариатора

Если без разборки невозможно определить объём ремонта, вариатор снимаем и дефектуем. Проверяем состояние компонентов, после чего согласовываем необходимые работы, запчасти и итоговую стоимость.

Разобранный вариатор и его компоненты при дефектовке

С какими вариаторами работаем

Работаем с распространёнными вариаторными трансмиссиями, в том числе устанавливаемыми на Nissan, Mitsubishi, Toyota, Subaru, Renault, Lada и других автомобилях.

Отдельное распространённое направление — автомобили Nissan с вариаторами Jatco: X-Trail, Qashqai, Juke, Teana и Murano. Точный тип агрегата перед обращением знать необязательно — достаточно марки, модели, года автомобиля и описания симптомов.

Как проходит ремонт вариатора

  1. Диагностика
  2. Дефектовка при необходимости
  3. Согласование
  4. Ремонт и проверка

Разборка выполняется только когда без неё нельзя определить объём ремонта. Дополнительные работы и запчасти согласовываются до выполнения.

Запись на диагностику

Есть симптомы неисправности вариатора?

Сообщите марку, модель, год автомобиля и как ведёт себя коробка. Начнём с диагностики.

Записаться на диагностику — 2 500 ₽